Installation AIS Classe A Eaux Intérieures


Fluviatech est installateur spécialisé et société agréée par l'Etat pour l'installation et la maintenance des AIS Classe A homologués pour l'utilisation en Eaux Intérieures.

Qu’est ce que l’AIS ?

L’AIS (Automatic Identification System) est un système automatisé d’échange de messages électroniques entre bateaux par ondes radio VHF, qui permet aux bateaux et aux systèmes terrestres de surveillance de trafic de connaître l'identité, le statut, les caractéristiques, la position, la route et la vitesse des bateaux se situant dans la zone de navigation.



Il existe des AIS uniquement récepteurs, qui permettent donc seulement de voir les bateaux équipés, et les AIS transpondeurs (émetteurs et récepteurs) qui permettent de voir les bateaux aux alentours et d’émettre les coordonnées de son propre bateau, donc d’être vu.

L’AIS comprend un système de réception satellite pour les données géographiques, position, altitude, vitesse, cap, etc, et un système d’émission/réception VHF pour transmettre ces informations et recevoir celles des autres utilisateurs AIS.

 

Les données transmises par l'AIS Classe A Eaux Intérieures

On distingue 3 types de données :

1.    Les données statiques : Longueur, largeur, MMSI, ENI, type de bateau, position de l'antenne GPS sur le bateau, etc.
2.    Les données dynamiques : Position, vitesse, cap, route, etc.
3.    Les données du voyage : Destination, statut de navigation, nombre de personnes à bord, etc.

Les données statiques sont programmées dans l’AIS au moment de l’installation par la société agréée. Il faut un code d’accès pour les modifier.

Les données dynamiques proviennent de l’AIS (GPS intégré) ou de capteurs externes connectés à l’AIS.

Les données du voyage doivent être programmées par le capitaine ou la personne habilitée.

 

L’AIS Classe A Eaux Intérieures (INLAND)

AIS professionnel homologué pour un usage en eaux intérieures, destiné aux bateaux professionnels, commerciaux, et de plaisance de plus de 20m ou autorisés au transport de plus de 12 passagers. Il émet des informations toutes les 2 à 10 secondes lorsque le bateau se déplace, à une puissance de 12,5W.

L'AIS Classe A INLAND ou Eaux Intérieures dispose de fonctionnalités spécifiques par rapport à un AIS destiné à la navigation en mer. L'exemple le plus flagrant est l'affichage des distances en kilomètres, et la vitesse en km/h. En mer, l'affichage se faisant en milles nautiques et en noeuds.

 

L’AIS Classe A Eaux Intérieures SIMRAD V5035




Le SIMRAD V5035 est un AIS Classe A agréé Eaux Intérieures de dernière génération technologique, et l’un des plus aboutis du marché. Son logiciel est évolutif et peut être mis à jour depuis un PC par l’intermédiaire du câble USB fourni. Il peut fonctionner en mode mer « SOLAS » et en mode Eaux Intérieures « INLAND ».

Le SIMRAD V5035 dispose d’un connecteur pour une boite de jonction permettant l’interfaçage avec les capteurs et autres équipements de navigation à bord. Il comprend des sorties Alarmes, des ports NMEA0183 et NMEA2000.



Sur des bateaux de type « Plaisance », il n’est souvent pas nécessaire d’installer la boite de jonction, les capteurs étant surtout utilisés sur des navires professionnels. La visualisation des cibles AIS sur les cartes se faisant sur un PC ou une tablette, la connexion USB suffit.

L'AIS Classe A agréé Eaux Intérieures doit être installé par une société formée par le fournisseur de l'équipement AIS, et habilitée par le Ministère en charge du transport fluvial.

Le technicien installateur suivra les consignes d'installation techniques du fabricant, et les lignes directrices complémentaires d'un guide destiné  aux  sociétés agréées  pour  le  montage  d'appareils  AIS Intérieur  à  bord  des  bateaux  de  la  navigation  intérieure.  Ce guide officiel fournit  des  indications  concernant  le  montage, la configuration et les essais des appareils afin d'en garantir les réglages corrects.

A l'issue de l'installation, des tests et de la formation de l'utilisateur, le technicien de la société habilitée délivrera un certificat de conformité de l'installation. Un exemplaire sera conservé à bord, une copie en sera envoyée au Ministère par la société habilitée.

 

Nos conditions générales d'installation (au 1/02/2017) :

L'AIS est testé en notre atelier et son état / fonctionnement est validé avant de vous être livré ou installé. En cas d'interfaçage de l'AIS avec d'autres équipements tels que radar, gyro, ecdis, le paramétrage technique des interfaces pourra également être effectué en atelier si nous disposons des informations techniques nécessaires sur vos équipements.
Le forfait d'installation tarif plaisance, comprenant la pose de l'AIS et des antennes GPS et VHF, du boitier de jonction si nécessaire, le paramétrage, le contrôle de fonctionnement, la formation avec référentiel en français, et l'attestation en deux exemplaires (1 à conserver, 1 renvoyé en recommandé par nos soins au Ministère), est facturé 350 € HT, soit 420,00 € TTC.
Le câblage, le petit matériel et le consommable nécessaires à la pose ( visserie, colliers, matériel d'étanchéité, etc) non livrés avec l'AIS et dépendant de la configuration de votre bateau sont facturés en sus.
Les travaux éventuels de déshabillage/habillage pour le passage et la pose des câbles d'antenne, d'alimentation et accessoires, et de menuiserie pour l'encastrement éventuel de l'AIS dans un pupitre sont à effectuer avant et après l'installation par vos soins ou par un tiers sous votre responsabilité. Nous vous communiquons à cet effet toutes les informations techniques nécessaires, dimensions et diamètres de câbles, gabarits de perçage pour l'encastrement éventuel de l'AIS, etc. et les recommandations officielles pour l'emplacement de l'AIS et des antennes.
Préalablement à l'installation, il faut également faire une déclaration à l'Agence Nationale des FRéquences (si bateau sous pavillon français) pour l'enregistrement de l'équipement sur votre licence de bord, et l'attribution d'un numéro MMSI si vous n'en avez pas encore. Nous pouvons vous aider dans ces démarches.

Nos frais de déplacement départ Forbach (57), comprenant carburant, amortissement du véhicule, assurances et temps de conduite, sont calculés sur la base de 0,75 € HT (0,90 €TTC) du km, à compter aller + retour, auxquels s'ajoutent les frais de péage, parking, et hébergement si nécessaire.
Les frais de déplacement peuvent être partagés en cas d'interventions groupées, ou d'interventions sur un même trajet.

L'AIS classe A Intérieur doit être raccordé à un lecteur de carte comparable ECDIS. Un pc portable windows sur lequel tourne un logiciel de cartographie compatible avec les carte mises à disposition par VNF est suffisant dans l'état actuel de la législation (08/2016).
Pour le raccordement à un pc, le câble USB fourni est suffisant.

Modalités : Règlement à la commande du matériel de base et de la prestation, main d'oeuvre + frais de déplacement. Nous réceptionnons et testons l'équipement, effectuons le préparamétrage, préparons avec vous l'installation (décision emplacement AIS et antennes, liste et préparation des accessoires nécessaires, etc.). Nous établissons le devis des éléments complémentaires éventuels nécessaires à l'installation (connectiques, interfaces, supports, convertisseurs de tension, etc). Facturation et règlement du solde à la fin de l'installation.

Il faut compter 1 journée de travail, installation + essais + formation, avec l'aide du propriétaire ou une personne connaissant bien le bateau.